Le projet « Au fil de la Loire »
Ce projet, c’est rejoindre l’océan atlantique depuis la ville de Blois, en suivant le cours de la Loire, et en vélo bien sûr.
Naissance du projet
Au cours de nos randos vélos aux alentours de Blois, et via les différents parcours de « la Loire à vélo », l’idée nous est venue de développer un projet plus conséquent qu’une randonnée d’un jour. Le fait d’évoluer au milieu d’un environnent naturel tel que la Loire nous a donné l’envie de mettre en place une expédition de plusieurs jours visant à rejoindre l’océan, tout en gardant à l’esprit cette notion liée à la nature et à la convivialité. C’est ainsi qu’est née chatmouettes.
Objectifs
Au départ de Blois, le but est de rejoindre la ville de Saint-Brévin sur la côte atlantique, via l’itinéraire de « la Loire à vélo », qui longe le fleuve jusqu’à son embouchure. Et ceci en effectuant des étapes journalières d’une centaine de kilomètres maximum, le long du parcours. Car au delà de l’aspect « performance », l’objectif est surtout de profiter du cadre environnant sauvage de la Loire, et de prendre le temps de découvrir les alentours. Aucune ville étape n’est donc prévue à l’avance, le parcours se fera aux grès de nos humeurs, et de notre envie de découvrir telle ou telle région. Nous pourrons donc nous permettent d’ explorer les alentours si le coin semble intéressant…
Dans ce cas, plusieurs alternatives de séjour sont donc possibles en fonction des aléas de la route, de la météo, et/ou du désir de profiter davantage d’un cadre accueillant…
Nous pouvons donc prévoir plusieurs plans :
1er cas : Nous arrivons à notre objectif de Saint-Brévin avant la fin de la moitié du séjour.
Nous pourrons décider :
- soit de rentrer par le même itinéraire mais dans l’autre sens. Autrement dit, c’est un aller-retour.
- soit de rester sur place les jours restants pour explorer les environs, éventuellement descendre la côte en vélo si on a quelques jours devant nous. Puis de rentrer par le train.
2ème cas : Nous arrivons à notre objectif de Saint-Brévin après la 1ère moitié du séjour. Dans ce cas, le retour en vélo semble plus compromis.
Nous pourrons décider :
- soit de rester sur place les quelques jours restants, puis repartir en train.
- soit de reprendre une partie de l’itinéraire dans l’autre sens, puis de compléter le trajet en train.
3ème cas : Nous n’arrivons pas à notre objectif de Saint-Brévin avant la fin du séjour. Là c’est qu’il y a un problème… Dans ce cas, il faudra remettre en cause nos capacités de cycliste du dimanche, ou arrêter de boire de la bière le soir !
Nous pourrons décider :
- soit de prendre le train pour rentrer chez nous en pleurant
- soit de continuer, et de ne pas aller bosser le jour de notre supposé retour
Itinéraire
Notre itinéraire est assez simple, et pour résumer, il pourrait s’intituler : de Blois à Saint-Brévin.
Mais plus en détail, voici les principales villes que traverserons :
- Loir-et-Cher
- Blois (0 km)
- Indre-et-Loire
- Amboise (43 km)
- Tours (71 km)
- Langeais (102 km)
- Chinon (140 km)
- Maine-et-Loire
- Saumur (175 km)
- Gennes (194 km)
- Angers (236 km)
- Montjean-sur-Loire (276 km)
- Loire-atlantique
- Oudon (314 km)
- Nantes (344 km)
- Saint-Brévin-l’Océan (400 km)
L’itinéraire détaillé est disponible ici !
Période-durée
Le projet s’articulerait sur 3 semaines, avec pour seule contrainte, de devoir revenir avant le dernier jour !
Le mois de juillet semble le plus propice à la réalisation de notre projet, pourquoi ?
- les journées sont parmi les plus longues,
- il est censé faire beau (enfin logiquement, puisque ce sera l’été), c’est l’occasion d’alléger les sacs au niveau des tenues…
- les filles seront en jupes
- les campings seront un peu moins pleins qu’au mois d’Août.
Donc, nous avons fixés notre aventure pour le mois de juillet 2011, du 09 au 30 plus exactement, soit les 3 dernières semaines. Mais il ne sera pas prévu de dépasser cette durée maximale, pour cause de « Nous devons retourner travailler ».
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